Ставропольский край (Ставрополь и прочие)

barin2011 · Сообщение **barin2011** » 24 фев 2011, 01:02

И что?

Михаил (FanTrans)

Иными словами, у меня такая гипотеза: за СК 585 26 с некоторого времени стал ездить бывший СК 570 26, в то время как за СК 570 26 стал ездить кто-то ещё (с красным вокруг фар)

barin2011 · Сообщение **barin2011** » 24 фев 2011, 01:04

Решетку могли перекрасить...

barin2011 · Сообщение **barin2011** » 24 фев 2011, 01:06

Миш, может с белым?

barin2011 · Сообщение **barin2011** » 24 фев 2011, 01:07

Миш, если так, зачем переносить бортовой?
Машины давно частные - у половины он вообще стерся или закрашен
я запутался

Михаил (FanTrans)

barin2011 пишет:Миш, может с белым?

С красным: http://www.fotobus.msk.ru/photo/311654/

barin2011 · Сообщение **barin2011** » 24 фев 2011, 01:15

Нет, Миш я своими глазами видел 4*0
Там вариантов других нет. Вроде...
(Ну если перекрасили бортовой номер СПАТПа-1 на давно частных машинах тогда я сдаюсь)

Злой Кот

Михаил (FanTrans) пишет:Начал было править базу сайта согласно исправлениям Вадима, да вот задумался
http://www.fotobus.msk.ru/photo/311654/
http://www.fotobus.msk.ru/photo/150099/
а не перевес ли госномера это? я не уверен, что это одна и та же машина

В самом деле. Обратим внимание на окно за 1-й дверью и цвет поворотников.
http://www.fotobus.msk.ru/photo/311654/ - этот точно 437.

barin2011 пишет:Что смущает? Разница между фото год.
410 уже большое время ходит по 14 маршруту, как на фото BOSSа (трафарет там же), окно могли заменить за год. Что еще?
Тем более перевес у нас практиковали только на троллейбусах)))

Вот фото 437-го за 2008 год. Окно такое же, как и в 2010-ом.
http://fotoifolder.ru/view_foto/1k-l_a71b9ib/
Кстати, ПАТП ещё как практиковало перевес номеров. Как руки дойдут до этой информации (конечно, неофициальной) - выложу.

Михаил (FanTrans) пишет:А что на это скажете? Один и тот же автобус ведь:
http://www.fotobus.msk.ru/photo/150099/
http://www.fotobus.msk.ru/photo/376587/
(сравните неровность на стыке борта и крыши)

Похоже на то.А я обратил внимание на поворотник, шторы в кабине. И на трафарет заодно, хотя это не столь показательно:)

Михаил (FanTrans) пишет:Иными словами, у меня такая гипотеза: за СК 585 26 с некоторого времени стал ездить бывший СК 570 26, в то время как за СК 570 26 стал ездить кто-то ещё (с красным вокруг фар)

Как-то так. А у меня гипотеза. что 410 и 437... поменялись госами. Назову даже примерную дату - ноябрь 2009-го.
http://fotoifolder.ru/view_foto/s4eljapn-2hc/
Если смотреть по моей таблице, то вначале 410 постоянно работает на 14 маршруте, 437 - на 13-ом. Затем они дружно исчезают на месяц, а с декабря столь же дружно "меняются маршрутами".
Какая во всём этом логика и как это отображать в БД - не знаю, голова у самого пухнет. Плохо, что у меня нет фотографии 437-го С ГОСНОМЕРОМ до ноября 2009-го.

В переносе бортовых номеров смысла однозначно нет - они ведь ещё ПАТПовские, и сегодня уже ничего, ИМХО, не значат.
Итак, по этой гипотезе моя ошибка лишь в том, что я упустил в ноябре 2009-го перевес номеров.
Получаем: [410] - СК 570 (до ноября 2009) ► СК 585 (до сентября 2010) ► У 294 ВЕ (ныне)
[437] - СК 585 (до ноября 2009) ► СК 570 (до сентября 2010) ► У 299 ВЕ (ныне)

barin2011 · Сообщение **barin2011** » 24 фев 2011, 17:16

Вадим, зачем перевешивать госы с двух одинаковых (почти) машин?!

Злой Кот

barin2011 пишет:Вадим, зачем перевешивать госы с двух одинаковых (почти) машин?!

Если честно - нет ответа, не специалист. Спросить бы какого-нить работника АТП... Но у меня, чёрт возьми, выходит именно так.