АВТОБУСНЫЙ ТРАНСПОРТ

Ну начну тему для 68)))

Добрый день. Переношу обсуждение сюда из поста под фото в связи с замечанием Администратора. Основная цель данной темы - добиться от администрации Тамбова организации полос для выделенного движения общественного транспорта. Буду признателен всем, кто поможет в направлении обращений бумажными письмами, сообщениями в соцсетях в профильных группах властей, через обращения на госуслугах, любым другим способом.

Скопирую предыдущее обсуждение:

Цитата (Чока, 08.02.2023):
> Известно также, что гор. администрация отбрыкивается от выделенок


От: КОМИТЕТ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ТАМБОВА ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ
​ ​ ​ ​ ОБЛАСТЬ ТАМБОВСКАЯ,ГОРОД ТАМБОВ,УЛИЦА КОММУНАЛЬНАЯ, д 6, 392000
Ваше сообщение 177735594 по теме Автомобильные дороги от 2 февраля 2023 г. рассмотрено.

Ответ ведомства:

Андрей Владимирович! Организация выделенных полос для движения общественного транспорта целесообразна при высокой интенсивности движения пассажирских транспортных средств на многополосных дорогах - не менее 4 полос в одном направлении. В городе Тамбове, например, при определении интенсивности движения пассажирских транспортных средств по ул. Советской установлено, что она составляет около 7 процентов от общего потока. Таким образом, при организации выделенной полосы для общественного транспорта по ул. Советской, 93 процента транспорта (не пассажирского) будет распределяться в две оставшиеся полосы, из которых одна задействована для левого поворота. Таким образом, заторовые ситуации на улично-дорожной сети вызовут транспортный коллапс. Ситуация усугубится тем, что устройство выделенных полос возможно только на участках автомобильных дорог, вдоль которых парковка транспортных средств исключена путем применения соответствующих знаков. Учитывая отсутствие в настоящее время достаточного количества внеуличных парковок, введение запрета на парковку транспортных средств в крайней правой полосе и в прилегающих заездных карманах недопустимо.


Это ответ на мое предложение об устройстве выделенки на Советской от Лермонтовской до Бульвара Энтузиастов. Правая полоса там по жизни запарклвана на 2/3 протяжения.Прл дичь с 4 полосами в одну сторону выделенки могут быть на улицах с любым количеством полос. У меня предложение ко всем неравнодушным, активным и не душным))) Давайте массово направим обращения в администрацию города о необходимости выделенки. Для начала ​на этом участке Советской, как наиболее подходящем и загруженным ОТ. Текст своего обращения выложу тут чуть позже, Единственное - проявите немного творчества и не дословно копируйте. Понятно, что всем придет отказ. Но,вот через пару месяцев можно обращаться в прокуратуру и пробовать уже принудительно обязать администрацию установить ввделенку. Это нормально, т.к. не должны 300 человек, которым неудобно парковаться блокировать движение 200 000.Кто потом подаст обращение, просьба отписаться в личку на этом сайте. Особая просьба к водителям автобусов, которые есть на этом сайте, это важно и для вас. Подать можно за пару минут не выходя из дома, имея учётную запись на госуслугах.Если будут обращения от людей из других регионов и городов, как посетивших Тамбов, и не довольных движением автобусов в пробках, то это тоже замечательно. Как говорится, максимальный репост.

Добавлю сюда текст своего заявления в Администрацию Тамбова, в качестве возможного шаблона.

Уважаемая администрация города Тамбова. В последнее время Вами предпринимаются попытки улучшения транспортной обеспеченности населения города, в т.ч. вновь присоединенных территорий. Вместе с тем одной из основных проблем при движении общественного транспорта, которому безусловно должен отдаваться приоритет в городе, являются пробки в часы-пик. Это влияет как на соблюдение графика движения транспорта, так и на общее время в пути пассажиров. Время в пути является одним из важнейших факторов при выборе способа передвижения. Во многом именно из-за этого большое количество горожан выбирают личные автомобили вместо автобусов. Что в конечном итоге и создает пробки. Предлагаю администрации рассмотреть вопрос о установлении выделенных полос для движения общественного транспорта. В качестве первоначального экспериментального участка можно использовать улицу Советскую от Лермонтовской до бульвара Энтузиастов. На этом промежутке большое количество автобусов, маршрутных такси, троллейбусов. Наличие "выделенки" увеличило бы скорость движения, что одновременно решило бы проблему с вывозом большого количества пассажиров в час-пик за счет большей оборачиваемости подвижного состава (особенно актуально при дефиците автобусов и водителей), проблему длительного нахождения в пути, поможет снизить аварийность на дорогах (уменьшается количество перестроений легковых автомобилей, отсутствует необходимость перестроений автобусов при выезде от остановки). Опыт Воронежа, Москвы, Волгограда и Белгорода показывает эффективность выделенных полос. Первоначальная негативная реакция населения в последующем меняется на положительную, поскольку по прошествии нескольких месяцев часть водителей пересаживается в автобусы в качестве пассажиров, добраться на автобусе оказывается быстрее, дороги разгружаются. Возможно установить выделенную полосу только на период будних дней (как это было сделано в Москве), либо по будням с 8 до 10 утра и с 16 до 20 вечера. В конечном счете от выделенных полос выигрывают и пассажиры и автомобилисты и город (снижается нагрузка на дорожное полотно, аварийность, увеличивается комфортность проживания и уменьшается отток населения). Обращаю внимание, что в настоящее время правая полоса на указанном отрезке улицы не используется для движения из-за припаркованных автомобилей, в т.ч. тех, которые стоят там без движения несколько дней. Соответственно нововведение не может ухудшить пропускную способность улицы. Также прошу Администрацию провести работы совместно с ГИБДД по профилактике правонарушений ПДД возле школ и детских садов. Существенные затруднения в движении по ул. Рылеева, и ряду других создают водители, нарушающие правила стоянки и остановки в нарушение запрещающих знаков (родителями, привозящими туда своих детей). Удобство нескольких сотен человек создает неудобство для десятков тысяч других. Систематические рейды позволили бы дисциплинировать водителей и уменьшить пробки. Обращаю внимание, что организация дорожного движения относится к компетенции как ГИБДД, так и органов муниципальной власти.