"Тут" остаётся только сожалеть о том, что нет более информативных фото хотя бы в таком качестве, ибо они крайне ценны с исторической точки зрения.golder пишет: Хотя у меня по качеству хуже, а тут по содержанию.
Очень жаль, но такое действительно никак не тянет на публикацию :(kosmos пишет: Поэтому приходиться выкладывать то что есть, в данном случае такую половинчатую фотографию.
Как всегда - "ололо".Yozhik_NN пишет:Идея в том, что на фото три автобусаSTS пишет:Эээ...
А какая именно идея заключается в данном фото?
У фото куча недостатков, очевидно, связанных с обработкой. Если автобус снят далеко, то не нужно пытаться растянуть его изображение на весь кадр вызывая эффект цифрового зума со всеми вытекающими проблемами.ВАЗ-2112 пишет:savepic.ru/5330312.jpg
чьи интересно шуточки то такие? ОНК, неудачная композиция..я ведь даже в поле модератору написал, просил хотя бы условно, написал что в оригинале автобус был далеко, поэтому таков результат обработки. тем более учитывая что фото сзади нет вообще, вполне ведь могли принять..
А так и есть. Ведь в Казахстане даже снимать не умеют.Apтем Cмирнов пишет:им фотки из Казахстана до фонаря
Не факт. Нефазы Казахмыса уже мелькали неоднократно в объявлениях.STS пишет:golder пишет:сфотографированы вполне современные действующие автобусы, которые без проблем можно переснять.
Это Вы так пошутили? На том снимке, где три автобуса в таком разрешении у ближайшего я номер если и разгляжу, то не факт, что верно. У двух других номера вообще не видны. Без каких-либо выходных данных о фото (дата съемки, профили автобусов) вообще нет смысла вести разговор о ценности фото. Конечно, местные и по фото смогут опознать эти машины (наверно), у иногородних такой возможности нетApтем Cмирнов пишет: Так что данные снимки какую-никакую ценность всё-таки имеют, хотя бы "для базы": номера вполне читаемы.
