Как стать фотомодератором?

[Антон Чулков]

Очереди походу будут

[Bus_Driver_Paz-3205]

Также соответствую всем критериям. Готов хоть сейчас приступить.

[Vepr]

Я готов. Опыт работы фотомодератором имеется. Учить не нужно.

[Пересунько Вадим]

Предлагаю свою кандидатуру фотомодератора. Нареканий по поводу фото было, ИМХО, не так уж и много. Решать вам, уважаемая администрация.

[monochrome]

Фотомодератору надо проверять по 200-300 фото в день, напоминаю :)

[43RUS]

Могу я занять вакантную должность, также зачастую маюсь от безделья.

[dimas1713]

Времени свободного уйма (тем более летом), желание есть, статистика журнала нормальная, а вот 1000 загруженных фотографий пока нет, может быть это не станет преградой :)

[VVN]

Запишите и меня :)

Upd: если кто-то всерьёз будет рассматривать ещё кандидатов на должности, прошу не иметь меня в виду.

[Кривич Илья]

И мою тоже поскорее просмотрите

[Олег Бодня]

Похоже, администрации будет проще записать тех, кто не хочет стать фотомодератором

В связи с набором в кружок "Юный фотомодератор" хотелось бы поднять вот какой вопрос. Будут ли новым Великим Судьям вместе с плюсомётами и строительными отвесами (для проверки выставления уровня) выдаваться краткие брошюры с названием типа "Отличительные особенности "Фотобуса" от СТТС"? Скажу честно - сейчас мне "Фотобус" нравится именно за то, что во главу угла ставится ценность фото с точки зрения заснятого транспортного средства и во вторую очередь уже смотрится художественный уровень фото. То есть, на сайт в исключительных случаях попадают снимки типа этого - http://fotobus.msk.ru/photo/352064. Совершенно невразумительные, зато показывающие, что этот автобус реально существовал. Чем и ценные. Если сейчас на сайт придёт толпа народа с СТТС-овскими представлениями о прекрасном, то это будет - по моему мнению - не очень хорошо. А что на этот счёт думает администрация?