АВТОБУСНЫЙ ТРАНСПОРТ

Всем привет.
Хочу понять один момент. На фотобусе вся продукция АнтоРуса внесена в базу как марка ХАЗ. Почему ХАЗ?
Ведь у АнтоРуса есть три четкие марки: Антон, Руслан и Скиф. Немного порывшись обнаружил, что аббревиатура ХАЗ вообще нигде не встречается! Очередная фантазия?
Примеры в пользу:
На автобусах четко написана марка и модель:
Антон-3250 http://fotobus.msk.ru/photo/1008354/
Руслан-А103 http://fotobus.msk.ru/photo/669433/
Скиф-3230 http://fotobus.msk.ru/photo/862249/
Информация из официальных источников:
рекламный проспект http://data3.floomby.com/files/share/8_ ... tPbboA.jpg
прайс листы http://data3.floomby.com/files/share/8_ ... 5XN2ag.jpg
Может мне кто нибудь объяснит откуда взлся "ХАЗ" и почему он выполняет роль марки?

ХАЗ это марка, которая пишется в техпаспорт и прочие официальные документы, а Антон, Руслан и т. д., это просто коммерческие продажные имена, которые нигде кроме прайсов не фигурируют.

Вижу данная тема никому не интересна.. А жаль, на мой взгляд вопрос важный и в нем следует разобраться.

Santehnik пишет:ХАЗ это марка, которая пишется в техпаспорт и прочие официальные документы, а Антон, Руслан и т. д., это просто коммерческие продажные имена, которые нигде кроме прайсов не фигурируют.

Как известно, в техпаспорте очень часто пишут всякую чушь. Отсюда и блондинкобаза пляшет. Коммерческие продажные имена как раз и определяют марку тс, это и есть торговая марка которую дают своей продукции производители. Т.е. имя автомобилю дает производитель, а не гаи и пр. На всех фото автобусов и документах, которые мне попадались, производитель четко пишет марку своей продукции и нигде, повторюсь, не использует аббревиатуру "ХАЗ". Даже на заводской табличке.

Prashskiy пишет:Как известно, в техпаспорте очень часто пишут всякую чушь. Отсюда и блондинкобаза пляшет. Коммерческие продажные имена как раз и определяют марку ТС, это и есть торговая марка, которую дают своей продукции производители. Т.е. имя автомобилю дает производитель, а не ГАИ и пр.

Простите, но по Вашей логике выходит, что правильно везде (в т.ч. официальных документах и базах) писать LADA Priora, а не ВАЗ-21703, ВАЗ-21723 и т.п.

Aleks Zhukov пишет:Простите, но по Вашей логике выходит, что правильно везде (в т.ч. официальных документах и базах) писать LADA Priora, а не ВАЗ-21703, ВАЗ-21723 и т.п.

Ну это вообще больная тема для многих.. Что касается меня, да, я считаю правильно LADA Priora, а ВАЗ-21703, ВАЗ-21723 и т.п. заводские индексы, типы.
А Вы как считаете? Стоит обращать внимание на выдуманные гайцами марки/модели? В таком случае я езжу не на Daewoo Sens, а на ЗАЗ-Daewoo T1311, как указано в техпаспорте.
И вообще ВАЗ не самый подходящий пример для данной темы. У них аббревиатура ВАЗ фигурирует везде за исключением бортов самого автомобиля. Но ХАЗ? Призрак...

Prashskiy пишет:Как известно, в техпаспорте очень часто пишут всякую чушь. Отсюда и блондинкобаза пляшет. Коммерческие продажные имена как раз и определяют марку тс, это и есть торговая марка которую дают своей продукции производители. Т.е. имя автомобилю дает производитель, а не гаи и пр. На всех фото автобусов и документах, которые мне попадались, производитель четко пишет марку своей продукции и нигде, повторюсь, не использует аббревиатуру "ХАЗ". Даже на заводской табличке.

В техпаспорте пишется не чушь, а документальное именнование, которое берется не с потолка, а с сертификатов соответсвия, справок и так далее. Кроме конечно же разнообразного импорта, которые изначально с кривыми доками приходят.
А на заводской табличке никаких Антонов и прочего нет, просто VIN код и всё - http://fotobus.msk.ru/photo/411496/

Santehnik пишет:В техпаспорте пишется не чушь, а документальное именнование, которое берется не с потолка, а с сертификатов соответсвия, справок и так далее. Кроме конечно же разнообразного импорта, которые изначально с кривыми доками приходят.
А на заводской табличке никаких Антонов и прочего нет, просто VIN код и всё - http://fotobus.msk.ru/photo/411496/

На заводской табличке Богдана тоже не написано Богдан http://fotobus.msk.ru/photo/853139/ так что не показатель.
По поводу техпаспорта привел пример Деу Сенса. Разве плохой пример? )
Попробую поискать сертификаты Анторуса.. Интересно ведь, что пишут.
И еще, я не пытаюсь спорить, просто хочу понять и увидеть хотя бы пару доказательств в пользу "ХАЗ". Свои я привел, и не одно! Так почему я не прав? Пока так и не понял...

Daewoo Sens - торговое название.
ЗАЗ-Daewoo T1311 - название, с которым автомобиль выходит с завода.
То есть как автомобиль обзывают маркетологи - нас не волнует, хоть "Цветочек". Нас интересует именно цифровой индекс, данный заводом-изготовителем.

И еще, я не пытаюсь спорить, просто хочу понять и увидеть хотя бы пару доказательств в пользу "ХАЗ". Свои я привел, и не одно! Так почему я не прав? Пока так и не понял...

Суть в том что "торговое" название это не собственно название модели. Продажники могут называть что угодно и как угодно, но нас интересует именно заводское название.

Santehnik пишет:Суть в том что "торговое" название это не собственно название модели. Продажники могут называть что угодно и как угодно, но нас интересует именно заводское название.

Так "торговое" название, т.е. торговая марка, дается заводом производителем, а не дилером, как вы говорите продажником. Продажники/дилеры вообще никому никаких имен не дают. Есть торговая марка, которую присваивает своей продукции завод изготовитель. Под этим именем он и продвигает свою продукцию, именно его он указывает в рекламных листовках, прайсах, а также наносит на само изделие. Что я и наблюдаю в случае с АнтоРусом. Конечно есть и заводские типы (внутрипроизводственные так сказать) и они не всегда совпадают с моделью изделия.