Yozhik_NN пишет:Поддерживайте контакты с редактором (-ами), это в первую очередь их прерогатива.

Суть понятна. Тогда можно обойтись без этих полумер? Раз дело редакторов, пусть они всем целиком и занимаются

Ребят, может кто одобрить мой профиль в БД с волгабусом (указал зав. номер, если что, поправьте, если требуется). Просто правка висит уже 10 дней, а тольяттинский редактор уже пол года, как минимум, не появляется. От этого и фотки зависли в очереди. Ага, только профилей в правке от нас двоих лежало...

Да вы что, какой хорватский)

Вот он http://fotobus.msk.ru/photo/1240314/

Фича в способе сохранения готового файла. Надо делать через "Сохранить для Web", там можно задать значения качества от 1 до сотни, вместо 12 через обычное "Сохранить как". В версиях ФШ до CS5 этот пункт находится во вкладке Файл, в более новых версиях Файл -> Экспортировать Для меня самого это тоже ...

Остаётся в общем-то только один вариант - Таджикистан-2 был с небольшим багажничком. Как назло, фотографии сзади практически не гуглятся(

http://denisovets.ru/remz/tadjikistan/t ... TAN2_1.jpg

Подскажите пожалуйста, что мог быть за автобус, в середине-конце 60-х годов, внешне похожий на ТС-3965, тоже с как-бы выступающим назад багажником, бескапотный, но с немного выступающим передком. По-видимому тоже на шасси Газона. Ну только если РАФ-251 в версии пикапа подходит http://foto-transport...

Man in Black пишет:Помогите опознать: http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1633108.jpg

Похож на Obradors ST/350

Banderas пишет:Вот такой автобус снял недалеко в р-не Бибирево в Москве http://i004.radikal.ru/1508/ed/55cba943a701.jpg

Кубань-Г1А1-02

Ну если не найдётся никого лучше, то я могу.

Здорово похож на Прогресс-35 (может и 30)

Окей, понятно. Соль в заполненности профиля